我国法院在解决执行难的问题上，出台了不少的法规文件，可谓也是挖空了智囊决策者的心思。

我们单从强制措施这块我们就可以看到：从拘留到拒执，再到现在的量刑加重至3—7年。刑事加入以后，确实也是给失信被执行人员带来了不小的震撼，同时也给很多的执行所不能案子带来了新的生机。但从近些年经济纠纷类、民间借贷类的发案率，以及执行案件的终本率来看，数据依然是一路狂飙，尤其是疫情之后，其势头是更加的迅猛。

为什么执行那么难？在我看来还是限制高消费和拉入黑名单措施太柔弱；而对于入刑门槛确实是太高；其次就是法院体系力度不够，并不是具有绝对的公权力，因此对于老赖的打击力度肯定是不够的。

拉入黑名单+限制高消费 无非就是一张无能牌

按照正常的法规出台的目的来说，刑法的出台意味着旨在打击犯罪发生率；而对于民事强制措施：限高和拉黑来讲，好像没有什么作用。孩子上不了私立的好学校，完全可以公立的学区房，又有几个所谓的老赖前妻没有两套学区房的？又有几个老赖是真穷的？所以，只要老赖足够赖，他的孩子照样可以上最好的公立学校。限制高消费，指的是被执行人本人不能进行2000元以上的单笔大额消费，不可以开豪车，住豪宅。这点好是好，但是真正落实起来那是真叫一个难。

为什么？

看到老赖开豪车，跟着后面偷拍他？看到老赖，在某个风景点进行用消费，又怎能知道他是用谁的银行卡消费的呢？如果他说是别人看他可怜，别人请客的，那又如何是好？你说不上我坐高铁，我坐汽车可以吧？你说我不能开豪车，我请个司机，自己坐老板的后座可以吧？总之，对于拉入黑名单和限制高消费等措施，对于传统老赖或许有点作用，但是对于现代化职业老赖而言，其作用是微乎其微。

拘留难、拒执难于上青天

正常的强制措施，只要被执行人拒不报告财产，那么法院就有必要对其进行强制拘留十五天。在实务当中，一般这个强制措施需要我们向法院提出申请；可是难处就在这儿了，等申请执行人把拘留申请书递交到法官那儿，到法官看到这张纸是需要经过一段时间的。时间是过去了，可是机智的老赖他也是人，有几个老赖会在原地等着你去抓他呢？

所以，拘留就涉及到要申请执行人自己找人的问题。让一个平头老百姓找人找车的事儿，这不是在开玩笑吗？

建议：要求公安机关协助执行，在很多地方法院都开始推进，而且效果是相当明显，对于欠款金额较小的，基本上拘留一下，大概率就还了。所以，全国应当大力推进公法联动执行，是非常有必要的。

拒执罪，在判决生效后，如果发现被执行人还在继续转移或藏匿其财产。拒执罪是其实在法条早就有了，可是真正切实入拒执的，还不到酒驾的1%。难道酗酒驾驶车辆的危害真的就一定大于这种经济类案件吗？肯定不能这样武断，把人家一辈子的积蓄，借走不还，这跟故意伤害其性命区别大吗？

个人看来，显然是拒不执行严重得多。

建议：取消拒执合议庭程序，把拒执权限直接交由执行法官，并且把拒执罪入案率作为执行法官的考核当中，与此同时与办案法官的年终奖挂钩。

总之，拒执罪是民庭这块唯一的刑民交叉入口，必须要积极推进，深入推进。而不只是起到了雷声大，雨点小的微乎其微的作用。